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            全自动混凝土压力机

            全自动混凝土压力机

            全自动混凝土压机由机架,油泵,输油阀,回油阀和控制显示装置组成,所有组件均安装在下部盒中,以形成一个整体。根据用户需要,本机还可以配备一套防折夹具和抗防劈裂夹具...

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            全自动混凝土压机由机架,油泵,输油阀,回油阀和控制显示装置组成,所有组件均安装在下部盒中,以形成一个整体。根据用户需要,本机还可以配备一套防折夹具和抗防劈裂夹具。

            1.机架组件:下部箱体和横梁通过两列相连,形成一个固定的整体,横梁下方安装有凹球座和上轴承板。在下部箱体上安装有工作油缸,活塞,下部轴承板和防尘盖,上下轴承板的平行度由凹球座调节。工作油缸和工作活塞是精密零件,在油缸内壁的上部嵌入复合密封圈以实现密封(允许较小的漏油,并且气缸壁上有一个特殊的漏油通道)这种结构可以将工作油缸与活塞之间的摩擦减至小值,从而确保试验机的准确性。上下轴承板经过加工和抛光,下轴承板Φ101的刻线直径用于帮助操作员在放置试件和压缩夹具时对准中心。

            2.五柱油泵:本机使用五柱轴向高压油泵,油泵主体中的柱塞和柱塞套筒由合金钢制成,并经过热处理和精密研磨加工。配合面质量高,性能好,工作效率高,机油泵第一次运行时,可能会出现由于空气滞留而导致机油无法排出的现象,这时,可以松开机油泵出口管的螺纹套,以排出内部空气,然后可以拧紧螺丝套筒。油箱放置在油箱座中,具有较大的储油量。因此,即使试验机长时间工作,也不会引起油温升高而影响测力精度,可以通过油窗观察油箱的油量。

            3.输油阀:输油阀是分流式流量调节阀,由并联的可变节流阀和固定的差压减压阀组成。进油口连接到油泵。转动手柄时,会驱动注油阀芯以缓慢打开阀。此时,由油泵供给的压力油通过阀通过油管被送至工作缸,并且可以调节流量。当燃油输送阀芯向左移动时,节气门很小,或者甚至当燃油输送阀完全关闭时,由油泵供应的机油将减压阀芯推向回油管位置的左侧,输送阀腔压力油等于三通阀打开,压力油通过单向阀通过油管进入工作缸,或通过卸荷阀流回油箱。由于减压阀芯左端的弹簧压力关闭了回油管路,因此只有在阀芯右端的油压达到一定极限时才能打开回路。

            4.回油缓冲阀:回油缓冲阀由一个卸载开关和一个回油门组成,其目的是减轻负载并使工作缸的油压迅速下降。此时,操作员打开回油阀卸载,负载时,气缸中的高压油将流回油箱。

            5.控制系统:该测力计可根据使用要求,通过单片机处理测得的力值数据,并可打印,保存数据,网络数据,并通过网络传输数据。

             


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